比亚迪唐DM性能怎么样以及比亚迪唐DM性价比如何

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近年来自主品牌发展速度飞快，各个品牌推出的新车大有赶超合资品牌的势头，并且新车售价也是一路突破自主品牌原有的“天花板”。而留给笔者影响最深刻的莫过于比亚迪，自换上全新设计语言后的比亚迪就像是“打鸡血”一样，推出的新车都成为“爆款”，而我们今天要试驾的这款全新比亚迪唐DM同样有着很高的关注度。

很多人认识唐甚至是比亚迪都是从第一代唐DM开始，著名的“542”技术带来足以傲视一众国产SUV的号召力。而如今的全新比亚迪唐DM已经采用第三代DM技术，百公里加速成绩甚至去到了4.5s，比不少性能小钢炮还要出色，除了出色的性能表现外全新唐DM又能带来什么呢?今天我们就来一探究竟。

自比亚迪换上Dragon Face设计语言后，推出新车的整体质感以及档次相比上一代车型都有着明显提升，全新唐DM造型上延续了“龙颜”前脸设计，细长的镀铬饰条从车标延伸到大灯组尾部，上扬的设计配合硕大的进气格栅以及大灯造型带来强烈的视觉冲击。

不同于普通版唐的规矩造型，唐DM采用悬浮式车顶设计，隐藏式的D柱配合熏黑涂装的侧窗边框悬浮感尤为强烈。唐DM的车身尺寸为4870/1940/1720mm，标准中型SUV身材再加上2820mm的轴距数据，车内空间表现不比汉兰达、GS8这些同级别竞品车型差。

我特别欣赏唐DM的尾部设计，不同于这一级别SUV普遍走的刚硬路线，唐DM完全就是精致个性化产物。虽说如今不少新车都用上了横贯式LED尾灯设计，但唐DM这套尾灯不论是精致感还是辨识度都是一流水准。右下角有着蓝色“唐”字样的车型标识，下方4.5S的数字代表着这台比亚迪唐DM百公里加速时间仅需4.5S，相当唬人。

用“简单粗暴”来形容唐DM内饰变化最合适不过，中控台功能全部集成于14.6英寸的中控大屏内，仅保留档杆区域的功能按键让整个中控台显得简洁富有未来感。规整的中控台设计带来饱满且硬朗的视觉效果同时，也会让前排乘客有着更强的包裹感，如此大胆的设计让整个车厢气势更足。

这块可旋转的液晶大屏不仅集成了空调、娱乐系统等常规功能，基于安卓系统打造的多媒体系统还能运行各种APP，能够实现在车上“吃鸡”、网易云听在线音乐、爱奇艺观看视频等操作，分辨率、屏幕亮度以及抗眩光的表现都属于车载屏幕的顶尖水平。

三幅式方向盘设计风格相当运动，钢琴烤漆与镀铬材料搭配之下甚至有点跑车的味道，中间的中文唐LOGO相当醒目，看着也挺顺眼。12.3英寸全液晶仪表盘的出现并不意外，虽然功能与奥迪这样的行业标杆还有一定距离，但显示内容以及系统界面的风格具备颇强的科技感。

在功能配置上这台唐DM也毫不含糊，像是一键启动、电子驻车、驾驶模式切换、车道偏离、变道辅助等主流的科技配置装备齐全。并且硕大的按键以及规整的布局上手很轻松，造型小巧的电子档杆符合用户对一台新能源车型的期待。

百公里加速4.5秒，纯电续航100km，性能家用两不误

既然这是一台标称百公里加速4.5秒的车型，动态环节必然是“重头戏”。循例先来看看这台唐DM的动力系统，本次试驾的唐DM 100搭载一台2.0T直喷涡轮增压发动机，拥有205马力的最大功率和320牛·米的峰值扭矩，匹配的是6挡湿式双离合变速箱。

除此以外这台唐DM还装备了电动四驱系统，前轴电机最大功率150马力、最大扭矩250牛·米;后轴电机最大功率245马力、最大扭矩380牛·米。这一套混合动力系统综合功率441马力，综合峰值扭矩更是达到夸张的950牛·米。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是比亚迪唐DM性能怎么样以及比亚迪唐DM性价比如何品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。

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